路基土工格柵在加筋土路基施工的幾點建議

作者：lianyi 來源：肥城聯(lián)誼工程塑料有限公司時間：2020-11-12 訪問量：次

描述：路基土工格柵在加筋土路基施工有一下幾點是我們必須重視的： 1、測量放線 2、基坑開挖和處理 3、土工格柵的鋪設 4、填料的種類.攤鋪與壓實，以上幾點每一個步驟都要認真仔細的完美無缺的進行施工。

路基土工格柵在加筋土路基施工的幾點建議

土工格柵具有特有的網孔結構，其加筋性能主要表現為格柵網孔與填料的互鎖力和嵌間力,結構微小的變形將使格柵與填料產生很強的互鎖力和錨固力。在垂直荷載的作用下，土工格柵在產生拉伸應力的同時，對土體產生了一種類似側向約束壓力的作用，使加筋上:體其有較高的抗剪強度和變形模量。同時，商彈性模量的上I工格柵在受力后將產生垂直應力,抵消部分荷載。另外，在垂直荷載的作用下地面沉降引起兩側土體的隆起或側移，使土工格柵產生拉應力，阻止七體的隆起或側移。當地基可能產生剪切破壞時，土工格柵將阻止破壞面的出現，從而提高地基的承載力。

路基土工格柵施工要領；

測量放線：基坑開挖前，測量人員應根據設計提供的坐標點進準確測量定位并放出路基邊坡開挖線及標高。

基坑開挖和處理：基坑由人T配合挖掘機開挖，達到設計深度后，根據砂性土.粘性土、碎石土等不同的土質.按設計要求整平壓實，以滿足設計承載力。

土工格柵的鋪設：土工格柵鋪設時底面應平整、密實，一般應平鋪，拉直、不得重疊.不得卷曲、扭結，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設的格柵上，每隔1.5~2m用U型釘固定于地面。格櫥的下料長度應在設計長度的基礎上，根據筋帶彎折程度另加一定的富余，不得少于設計長度。筋帶在運輸、保管中應防止日光照射，施工時暴露的總時間最長以一個臺班為宜，夏天宜更短些。

加筋材料鋪設時底面應平整.密實，一般應平鋪、拉直，不得重疊.扭結。筋帶不得與硬質尖銳棱角的填料直接接觸。筋帶與面板的連接應牢固、可靠，并且易于拉緊.拉直。筋帶鋪設的主方向與縱向垂直，以保證筋帶均勻受力和共同發(fā)揮作用。

另外，筋帶在加筋體中應盡可能均勻分布，保證加筋體能發(fā)揮整體作用。筋帶在鋪設時，其橫向傾斜度以不大于5%為宜，這是保證筋帶拉緊.拉直、不卷曲、不扭結、不重疊的關鍵。格柵鋪設時，邊鋪邊用填料固定其位置.先用填料在筋帶的中后部成若千縱列壓住筋帶，填料的多少和疏密以足以固定筋帶的位置為宜，再逐根檢查，拉直、拉緊。

填料的種類.攤鋪與壓實：填料應按要求選取，并注意控制填料級配，以保證壓實重量。當格柵鋪設定位后.應及時填土覆蓋，裸露時間不得超48小時，亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，末壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求，這也是加筋土工程的成敗關鍵。

上述四點是關于路基土工格柵在加筋土路基施工的幾點建議，這一點從大的方面來看，如果要進一步細分，肯定是需要更多描述的，今天的分享就先到此!

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